游隙定义：

所谓轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的Z大活动量。沿径向的Z大活动量叫径向游隙，沿轴向的Z大活动量叫轴向游隙。

在几乎所有应用中，轴承中的初始游隙均大于其工作游隙。产生差异主要有两个原因：

1.轴承通常以过盈配合的形式安装在轴上或轴承座中。内圈的膨胀或外圈的压缩会减少内部游隙。

2.轴承在运行作中产生热量。轴承与配合部件的热膨胀差异会影响内部游隙。

轴承运行时，足够的内部游隙极为重要。预紧（游隙小于零）可用于某些轴承类型。

原始游隙

轴承安装前自由状态时的游隙。

原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。

安装后游隙

轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。

游隙值小于原始游隙。

工作游隙

轴承在正常工作状态时的游隙，并且该值小于安装游隙。

工作时内圈温升Z大，热膨胀Z大，使轴承游隙减小：同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。

（来源：济南赢创轴承）